VOXY以外の車を多少ディスってる部分もあるので、乗ってたり好きだったりする車が対象になってたらゴメンなさいネ(´・ω・｀)
※当記事は旧ブログで2015年4月28日に書いたものを転記して追記・修正したものです。
買い換えを決意
中古で購入したbB（初代のTA-NCP30）の走行距離が12万kmを超えて修理の頻度が高くなり随分とガタがきていたので2014年末に買い替えを決意。
迷った車と試乗した感想
試乗で実際に路上を走ったのは10車くらい。走らずに座席に座らせてもらっただけのを含めると20車以上。
下の車は発売前だった最後の2つを除いて路上を試乗した上での感想です。
アクア（トヨタ）
燃費の良さが魅力的だけどとても窮屈。試乗では乗り降りで頭や膝をぶつけてしまいゴメンなさい。燃費面の魅力だけではなくエクステリア・インテリア共に好きだけどサイズ的にパス。
スペイド（トヨタ）
車体が当時乗っていたbBに近いため運転しやすくて馴染みがあったがそのため新鮮味を感じず。荷物が多く積める点が魅力的で助手席側スライドドアに惹かれましたが、そのスライドドアのオープン幅が狭く乗り降りしずらかった。
デミオ（マツダ）
外装も内装も格好良すぎ！しかも走ってみて運転がとても楽しいと思えた車。でも後部座席は前後上下全てが狭すぎて後ろに人を乗せるのが申し訳ないレベル。
そして社外製のカーナビが選べず強制的にマツダコネクトなるものを選ばされるのは問題。カーナビとして最低限な仕事ができないゴミすぎるカーナビと大評判★マツダの人も愚痴っていたよ(・∇・)
フリード（ホンダ）
見た目も値段もサイズ感もバランスがとれている素晴らしい車だとは思ったけれどなぜか魅力を感じず。店員が売りつけようと必死すぎてゲンナリしたのも要因のひとつかも。あと最近のホンダ車ってリコール多すぎない？不具合を隠すよりは全然良いんだけどね。
セレナ（日産）
スマートマルチセンターシート（動くセンターコンソール兼シート）が便利すぎ！室内は広く特に不満点は無くて魅力的な気になる1台だったけど、友人とカブるのでヤメ。
ステップワゴン[2015年新型・発売前]（ホンダ）
発売前のため試乗はしていません。とても気になった車。
「わくわくゲート」という名称にはセンスを感じるケド、発売時期のタイミングが合わなかった。
シエンタ[2015年新型・発売前]（トヨタ）
試乗はしていませんが候補入りだった車。半年後に新型が発売されるという噂があってデザインも仕様も未発表ながらかなり気になっていた。発売時期がまったく合わず残念…。
その他
他にも試乗したけれど、特筆点が特に無いので記載なし。
VOXYに決めた理由
- 当時乗っていたbBの車検が迫っていて早急な買い替えが必要。発売前の車はナシだった（ステップワゴン・シエンタはここで除外）
- 子供（まだいない）や両親が乗り降りしやすさを考慮して、乗り降りしやすく室内の広い車を選びたかった（アクア・デミオはここで除外）
- 将来、家族全員を乗せた場合5人乗りは厳しいかもと考えた（5人乗り以下は全て除外）
- どうせ買うなら燃費が良くて新しい車が良い（発売が2010年だったセレナが除外）
- 他にも条件を満たした車はあるが燃費や資金やら色々あって除外（雑）
元々VOXYに惹かれてたってのもあるんだけど、消去法でもVOXYが残ったんですよねー。
まぁ子供どころか結婚すらまだなので、考えが早計すぎな気もしますが(・ω・｀;
